Самыми популярными направлениями из аэропорта Риги стали Москва, Лондон, Хельсинки, Франкфурт и Стокгольм, сообщает Eurostat.

Согласно данным европейского статистического ведомства, в московский аэропорт Шереметьево в 2015 году улетело 154 тысячи 980 пассажиров, которые воспользовались 1857 рейсами. По сравнению с предыдущим годом их количество снизилось.

Вторым по востребованности стал лондонский аэропорт Стэнстед, куда направились 128 тысяч 125 человек (выполнено 736 рейсов).

Аэропорт Хельсинки Вантаа принял из Риги 124 тысячи 337 пассажиров на 2319 рейсах, а крупнейший аэропорт Германии, находящийся во Франкфурте-на-Майне, — 123 тысячи 319 человек (1014 рейсов). Замкнул пятерку стокгольмский аэропорт Арланда: 104 тысячи 586 пассажиров из Риги на 1926 рейсах. Почти три четверти (73,6%) человек, воспользовавшихся аэропортом Риги, перемещались внутри Евросоюза, 26,3% — за его пределами.

Вильнюсский аэропорт больше всего — 115 тысяч 303 человека — отправил в лондонский аэропорт Лутон, являющийся хабом для нескольких европейских лоукостеров. Вторым по популярности стал аэропорт Франкфурта, принявший 103 тысячи 921 человека из литовской столицы, третьим — аэропорт Риги (79 тысяч 882 человека). Также из Вильнюса улетели 78 тысяч 18 пассажиров в итальянский Бергамо и 63 тысячи 496 — в лондонский Стэнстед. 73,5% человек, воспользовавшихся аэропортом Вильнюса, летели внутри ЕС, остальные — за его границу.

Из Таллина больше всего пассажиров отправилось во Франкфурт и Хельсинки: 131 тысяч 115 и 110 тысяч 169 человек соответственно. Третьим важным направлением для эстонской столицы стала Рига: сюда полетели 95 тысяч 87 пассажиров. Также из таллинского аэропорта имени Леннарта Мэри направляются в крупнейший аэропорт Норвегии Гардермуэн в Осло и московский Шереметьево (59 тысяч 187 и 59 тысяч 16 человек соответственно).

В 2015 году Эстония была единственной страной Балтии, в которой был зафиксирован национальный трафик: 0,9% всех пассажиров, вылетевших или прилетевших в Таллин. 75,1% воспользовавшихся столичным аэропортом перемещались внутри ЕС, 24% направлялись за пределы союза.