Авиапассажиры в Латвии – самые пассивные в востребовании компенсаций в Балтии
19.04.2018 09:06
Если сравнить три страны Балтии, то Латвия сейчас отстает от Эстонии и Литвы по количеству запрошенных компенсаций, информирует предприятие по востребованию компенсаций за полеты «Skycop». Обобщенные предприятием данные показывают, что в последнем квартале 2017 года в Балтии наблюдался существенный прирост количества запрошенных компенсаций.
«В 2017 году жители Балтии стали более осведомленными о своих авиапассажирских правах, и о нарушениях полетов, ставших почти ежедневным случаем. Поэтому сейчас авиапассажиры все реже смиряются с поведением авиакомпаний. С момента создания предприятия в мае 2017 года, «Skycop» работает с большим числом заявок о компенсации, количетсво которых в 30 раз больше, чем прошлым летом. Количество рассмотренных компенсаций продолжает удваиваться каждый месяц», информирует исполнительный директор «Skycop» Мариус Стонкус.
Спрос о получении компенсаций заметно способствовал развитию предприятия как в рамках управляемого портфеля, так и в случае количества работников. Сейчас предприятие управляет портфелем компенсаций в размере более трех миллионов евро.
В 2017 году задачей «Skycop»было заявить о себе как о конкурентоспособном и эффективном предприятии по востребованию компенсаций, а также начать просвещение жителей об их правах при использовании услуг авиаперевозок в Европе. В 2018 году «Skycop» планирует стабилизировать свои позиции на рынке и осуществить значительную эффективизацию рабочих процессов, сделав процесс востребования компенсаций за полеты более быстрым и удобным, а также начать предоставление услуг на местном языке, в том числе и в Латвии.
«Предприятие стремительно развивается, поэтому до конца года планируем увеличить количество работников до 200 человек и расширить портфель клиентов до 300 тысяч запросов», – информирует исполнительный директор «Skycop» Мариус Стонкус.
Он рассказал, что в первый год работы предприятие «Skycop» констатировало также некоторые несовершенства на авиационном рынке. Например, не оговорены периоды минимальной выплаты, в течение которых по закону следовало бы выплачивать компенсации пострадавшим пассажирам, имеются несовершенства и в регулировании, когда забастовки работников авиакомпаний получают определение как «чрезвычайные обстоятельства». Этим проблемам предприятие планирует уделять внимание и в дальнейшем, и будет вкладывать свои ресурсы, чтобы улучшить ситуацию во благо авиапассажиров.
«Skycop» работает в соответствии с регламентом ЕС (EC 261/2004) о правах пассажиров, устанавливающим для пассажиров компенсации вплоть до 600 евро за отмененные, задержанные или перенесенные полеты. По подсчетам предприятия, в 2017 году, из-за невыплаты авиакомпаниями компенсаций, пассажиры потерпели убытки как минимум в размере 3,2 млрд. евро. С учетом того, что авиапассажиры имеют право затребовать компенсацию за нарушение полетов за предыдущие шесть лет, общая сумма может быть в пределах от 5 вплоть до 7 миллиардов евро.