26.01.2022 12:02

  Автор: Александр Мироненко / Avianews.com

 

Авиакомпания Ukraine International Airlines / UIA / анонсировала скидки на авиабилеты в Америку при условии раннего бронирования — за полгода до вылета. Объясняем, почему сейчас не стоит торопиться покупать эти авиабилеты, даже если цена может показаться хорошей.

 

Зачем проводят распродажи?

 

Авиакомпании обычно устраивают распродажи, чтобы заполнить самолеты на непопулярных рейсах и/или получить от пассажиров деньги за будущие рейсы для оплаты расходов по текущей деятельности. Особенно актуально это в сезон низкого спроса, т.е. зимой.

 

Фактически, пассажир выступает в роли кредитора авиаперевозчика, отдавая ему деньги сейчас за то, что он полетит со скидкой когда-то через несколько месяцев.

 

В нынешних условиях авиакомпании несколько видоизменили данную стратегию. Они могут продавать билеты даже без намерения лететь. Законодательство позволяет им без всяких компенсаций отменить рейсы за 2 недели до вылета. И единственное, что в таком случае может получить пассажир — полный возврат денег в течение недели после отмены рейса.

 

Однако вместо живых денег авиакомпании сейчас предлагают пассажирам ваучеры. Если вы больше не планируете лететь, за получение своих денег обратно придется побороться, иногда даже не один месяц. Готовы ли вы на такое?

 

Запуск авиарейсов в Америку

 

Наблюдательный совет UIA принял решение о возобновлении прямых полетов из Киева в Нью-Йорк и Торонто в 2022 году. Они были прерваны в марте 2020 года после введения ограничений на полеты.

 

В расписании эти рейсы есть уже с июня. Однако это не означает, что полеты обязательно начнутся, поскольку их можно отменить без дополнительных компенсаций за 2 недели до вылета.

 

Ukraine International Airlines уже не раз пересматривала свои планы по полетам в Америку. Сначала она продавала билеты на рейсы в декабре 2020 года на среднемагистральных самолетах Boeing 737 с промежуточной посадкой на дозаправку в Исландии.

 

Затем авиаперевозчик сместил начало регулярных полетов на летнюю навигацию 2021 года, а потом на зимнюю навигацию 2021 года. В результате в 2021 году МАУ не выполнила ни единого регулярного рейса из Киева в Нью-Йорк и Торонто.

 

Дальний флот авиакомпании

 

В расписании МАУ указывает, что планирует летать в Америку на самолетах Boeing 777-200. До марта 2020 года авиакомпания имела во флоте три таких самолета.

 

Два авиалайнера в состоянии летной годности она отправила на хранению в Испанию, а затем вывела из украинского реестра и перестала указывать их в своем парке.

 

Третий самолет с декабря 2019 года стоит в аэропорту Борисполь. Еще тогда МАУ заявила, что на нем необходимо полностью заменить двигатель. Однако этого так и не сделали.

 

Учитывая эту информацию, я бы стал воспринимать серьезно информацию о начале полетов в Америку только после того, как МАУ будет иметь как минимум один дальнемагистральный самолет Boeing 777-200, который готов к выполнению регулярных полетов.

 

А пока стоит наблюдать за тем, смогут ли примириться акционеры авиакомпании. Их конфликт вышел в публичную плоскость в конце 2021 года и также может поставить под сомнение будущие планы авиаперевозчика.

Aviokases