"Эти самолеты уже входят в наш флот, мы летаем на них сегодня и будем летать завтра. В настоящее время они взяты нами в лизинг, а после их приобретения airBaltic сможет значительно сэкономить", - пояснил он.

Ванагс подчеркнул, что airBaltic выгодно приобрести четыре конкретных самолета Boeing, при этом другие воздушные суда, входящие во флот авиакомпании, она приобретать не собирается. Он добавил, что не может сообщить подробности, поскольку детали любой конкретной сделки являются конфиденциальными.

Как уже сообщалось, airBaltic весной этого года сообщила о бизнес-плане, согласно которому в 2014 году она планирует начать приносить прибыль и к 2016 году уменьшить расходы и/или увеличить доходы на 330 млн. латов. План предусматривает повысить эффективность деятельности компании путем сокращения расходов, оптимизации числа пунктов назначения и модернизации флота, при одновременном сохранении количества обслуживаемых пассажиров.

Весной будущего году компания приобретет в оперативный лизинг четыре турбовинтовых самолета Bombardier Q400. Первый новый самолет CS300 airBaltic планирует получить в последнем квартале 2015 года, а все десять самолетов, о которых подписан протокол о намерениях, - к 2017 году. Самолеты, на которые у компании будут права на приобретение, могут войти во флот компании после этого.

В июле этого года airBaltic подписала протокол о намерениях покупки новых самолетов с канадской авиастроительной компанией Bombardier. Протоколом предусмотрена покупка 10 новых реактивных самолетов CS300 и право на покупку еще 10 таких самолетов.

По данным предприятия, в состав флота airBaltic сейчас входят 28 самолетов - пять Boeing 737-500, девять Boeing 737-300, шесть Fokker-50 и восемь Bombardier Q400 Nextgen.

Со своей базы в Риге airBaltic обслуживает более 60 направлений. Из каждого из этих пунктов назначения airBaltic предлагает стыковки через северный транзитный узел в Риге в свою сеть, охватывающую Европу, Скандинавию, Россию и другие страны СНГ и Ближний Восток.