09.11.2017 13:49

Somijas lielākajā lidostā Helsinkos, ja vien lidojat ar Ziemeļvalsts lielāko lidsabiedrību Finnair, jūs var sagaidīt visai īpatnējs piedāvājums - uzkāpt uz svariem...

Bet nē, uzreiz teiksim - tas nav obligāti, jo pat nekāpjot uz svariem (ko arī vairums pasažieru nedara), varēsiet droši sēsties iekšā lidmašīnā un lidot uz savu iecerēto galamērķi.

Šāda pasažieru brīvprātīga svēršana notiek, jo Finnair vēlas iegūt patiesus pasažieru svara datus, kas palīdzētu precīzāk aprēķināt arī degvielas patēriņu, nepieciešamo iepildījumu pirms lidojumiem, kā arī drošības nosacījumus (kādas sēdvietas izdalīt lidmašīnā). Līdz šim Somijas lidsabiedrība izmantojusi Eiropas Aviācijas Drošības aģentūras vidējos datus, kas nosaka, ka vīrietis - pasažieris sver 88 kilogramus, sieviete - pasažiere sver 75 kilogramus, bet bērns - 35 kilogramus. Tam klāt, protams, nāk arī kabīnē ienesamās bagāžas svars. Šie dati tika apkopoti un standartizēti 2009.gadā, kas ir labu laiciņu iepriekš, tāpēc Finnair vēlas tos atjaunot un pielāgot tieši saviem lidojumiem.

Iepriekš iegūtie dati arī norāda, ka pasažieri - vīrieši, kas ceļo pirmajā klasē, sver vairāk nekā ekonomiskajā klasē ceļojošie, savukārt sievietēm statistika ir otrāda - nedaudz smagākās sievietes ceļo ekonomiskajā klasē. Vidējais rokas bagāžas svars ir 6,1 kilograms, taču svars ļoti samazinās vasaras laikā.

Līdz šim brīdim Finnair lūgumam nosvērties pirms kāpšanas lidmašīnā pakļāvušies aptuveni 200 brīvprātīgie, taču lai dati būtu gana ticami, nepieciešami kopumā aptuveni 2000.

2016.gadā Havaju salu lidsabiedrība Hawaiian Airlines tiesā pierādīja savas tiesības pirms lidojuma maršrutā Honolulu - Amerikas Samoa nosvērt pasažierus, lai varētu precīzi izdalīt sēdvietas lidmašīnā. Amerikāņu Samoa ir novērojams ārkārtīgi liels procents cilvēku ar lieko svaru.

Travelnews.lv